Die besten Kraftstoffe für Ihren Motor
Eni entwickelt in aktiver Forschungsarbeit Treibstoffe und Schmierstoffe von hoher Qualität für erhöhte Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit von Motoren bei gleichzeitiger Verbrauchsminderung.Super und Super Plus
Eni Super und Eni Super Plus sorgen für eine optimale Leistungsentfaltung Ihres Benzinmotors, je nach Bedarf mit 95 oder für besonders leistungsfähige Motoren mit 98 Oktan (RON/ROZ). Bei gleichzeitig niedrigem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch tragen sie zu einer langen Lebensdauer bei. Beide Benzinsorten enthalten bis zu 5 Prozent Ethanol und werden daher als E5 bezeichnet.
Super E10
Bei Eni Super E10 handelt es sich um einen Ottokraftstoff, der mit einem Ethanolgehalt von bis zu 10 Prozent und einer Oktanzahl von mindestens 95 die gleichen positiven Eigenschaften aufweist. Alle Benzinqualitäten sind frei von Blei und metallischen Additiven und erfüllen die jeweiligen, in der Norm DIN EN 228 vorgegebenen Anforderungen.
Super100 TECH+
Eni Super100 TECH+ ist ein neuer und innovativer Treibstoff, entwickelt und ergänzt mit einem Additiv, zur Verbesserung der Motorleistung. Das neue Premium Benzin kann innere Ablagerungen beseitigen und verhindern. Dies soll die Lebensdauer verlängern und den Schadstoffausstoß Ihres Fahrzeugs reduzieren.
Diesel TECH+
Die Eni Forschung hat Diesel TECH+ entwickelt, einen innovativen schwefelfreien Kraftstoff mit Biokomponente und deutlich erhöhter Reinigungswirkung auf das Einspritzsystem von Dieselmotoren, welche sogar bestehende Ablagerungen wieder entfernt.
Diesel
Eni Diesel ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff mit einem Anteil von bis zu 7% Biodiesel, der mindestens die Anforderungen der Dieselkraftstoffnorm DIN EN 590 erfüllt und als B7 gekennzeichnet wird.
Autogas
Eni Autogas ist ein Gemisch aus den Flüssiggasen Propan und Butan, welches den Anforderungen der Norm DIN EN 589 für den alternativen Kraftstoff Autogas entspricht.
AdBlue®
Adblue® ist ein genormter Betriebsstoff für Dieselfahrzeuge mit SCR-Technologie, welcher im Abgasstrom für eine deutliche Minderung von schädlichen Stickoxiden sorgt. Hierbei handelt es sich um eine Lösung aus hoch reinem Harnstoff und destilliertem Wasser, deren qualitativen Anforderungen in der Norm ISO 22241 festgelegt sind.
